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往復(fù)泵運(yùn)轉(zhuǎn)2500 h后，一般應(yīng)拆開(kāi)檢修一次，泵拆開(kāi)后，除用清潔汽油仔細(xì)清洗零件外,應(yīng)修理、刮研或更換己損壞零件。由于往復(fù)泵結(jié)構(gòu)與空壓機(jī)相同，修理工作可參看空壓機(jī)修理方法。
檢修完畢重新裝配時(shí)，要注意活塞在上下死點(diǎn)時(shí)與缸蓋保持約1. 5mm間隙。還應(yīng)注意，只有在正確校正氣閥和活塞的相對(duì)位置之后，才能將氣閥的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)固定。氣閥和活塞的相對(duì)位置可用下法校正：當(dāng)偏心輪的偏心中心線垂直位置，即偏心輪鍵在垂直位置時(shí)，氣閥中心線和汽缸上閥座中心線重合，此時(shí)即為氣閥和活塞的正確相對(duì)位置。
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| 往復(fù)式真空泵故障與消除 |
故障現(xiàn)象 |
產(chǎn)生原因 |
消除方法 |
1.真空度降低 |
①吸入氣體溫度太高
②閥片與閥座接觸不良
③閥片損壞
④氣缸磨損或活塞環(huán)太松 |
加氣體冷卻裝裝置
進(jìn)行刮研
換新閥片
修理氣缸，換活塞環(huán) |
2.運(yùn)轉(zhuǎn)中有沖擊聲 |
①活塞桿螺帽松動(dòng)
②連桿襯套和十字頭銷釘磨損
或松動(dòng)
③連形軸瓦太松
④偏心圈太松，發(fā)生沖擊
⑤偏心圈連桿銷松動(dòng) |
擰緊螺帽
換襯套將銷子刮配修理
抽去墊汽使之與軸頸研合
抽去墊汽調(diào)整
換銷釘 |
3.電機(jī)過(guò)負(fù)荷 |
①偏心圈與偏心輪摩擦發(fā)生高
熱致使過(guò)負(fù)荷
②連桿軸瓦發(fā)生高熱
③十字頭發(fā)生高熱 |
如缺油則加油。如配合
過(guò)緊則刮研或加墊汽
同上
檢查潤(rùn)滑是否良妖機(jī)
身安裝是否平直 |
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